Rám nové Moterry LT má zadní stavbu a kinematiku odpružení odladěnou pro mullet setup kol a pružinový tlumič. To znamená, že poměr přepákování je více agresivní a umožní vám využít celých 165mm zdvihu, když to budete potřebovat bez nutnosti bát se dorazu. Trochu vyšší stack a větší BB drop než u předchozí generace zaručí, že ovládání bude skvěle vybalancové bez ohledu na to, jak tvrdě se budete do kola opírat.