Profil jezdce
Jezdci světového poháru XC, maratonci a kdokoli jiný s touhou po získání slávy v rychlém XC.STVOŘEN PRO XXC
Ultimátní závodní stroj stvořený pro drsnou realitu moderních XC závodů. Je to nejlehčí, nejtužší XC celoodpružené kolo této planety s novou radikální XC geometrií, které dokáže opanovat výjezdy, letět ze sjezdu a vládnout startovnímu poli.Specifikace
| Velikosti | S(27,5) ,M,L,X(29) | |
| Rám | Scalpel-Si, 100mm, BallisTec Carbon, Zero Pivot seatstay, Carbon Link, PF30, 1.5 Si head tube, Ai Offset | |
| Vidlice | Lefty 2.0, 100mm, XLR Isolated Damper Technology with XC+ tune and XLoc remote, 55mm offset (29), 50mm offset (27.5) | |
| Tlumič | RockShox Monarch RL, 100mm | |
| Kliky | Cannondale Si, BB30, 36/26 CNC Rings | |
| Pedály | N/A | |
| Středové složení | Cannondale Alloy PressFit30 | |
| Přesmykač | Shimano XT, side swing | |
| Přehazovačka | Shimano XT Shadow Plus, 11-speed | |
| Kazeta | Shimano XT, 11-42, 11-speed | |
| Řetěz | Shimano HG601, 11-speed | |
| Řazení | Shimano XT, 2x11 | |
| Brzdy | Shimano XT hydraulic disc, 160/160mm | |
| Brzdové páky | Shimano XT | |
| Ráfky | Stan's ZTR Rapid 25, 32 hole | |
| Náboje | Lefty 60 front, Formula DHT-142x12, (Ai Offset dish - Rear) | |
| Dráty | DT Swiss Competition (Ai Offset dish - Rear) | |
| Pláště | Schwalbe Racing Ralph Performance, 29x2.25", folding | |
| Řidítka | Cannondale C2 Butted AL2014 Alloy, 760mm | |
| Představec | Cannondale C1, 6061 Alloy, 1.5", 31.8, -5 deg. | |
| Hlavové složení | Cannondale HeadShok Si | |
| Sedlo | Prologo Zero II STN | |
| Sedlovka | Cannondale C3, Micro Adjust, 6061 Alloy, 31.6x350mm (XS,S,M) 400mm (L,X) | |
| Barvy | Color 1: Acid Green w/ Anthracite and Jet Black - Gloss (AGR) / Color 2: Jet Black w/ Fine Silver and Charcoal Gray -Gloss (SLV) | |
| * | Specifikace a ceny se mohou změnit bez udání důvodu. Obrázky produktů jsou pouze orientační. |
Novinky
Magnus Cort Nielsen letos předvádí na Tour de France opravdu úctyhodný výkon. Ten včera navíc podtrhl dokonale načasovaným sprintem, jenž mu vynesl vítězství 10. etapy.
KLÍČOVÉ PRVKY
DOKONALÁ TRAKCE. BEZ KOMPROMISU
Naše vlastní řešení pohonu kola je vytvořeno s velmi krátkou zadní stavbou, která dodává dokonalou trakci a hbité řízení kola. Zároveň ale není ohrožen prostor pro průchodnost pláště či možnost využít dvoupřevodník.
DOKONALÁ TRAKCE. BEZ KOMPROMISU
Naše vlastní řešení pohonu kola je vytvořeno s velmi krátkou zadní stavbou, která dodává dokonalou trakci a hbité řízení kola. Zároveň ale není ohrožen prostor pro průchodnost pláště či možnost využít dvoupřevodník.
DOKONALÁ TRAKCE. BEZ KOMPROMISU
Naše vlastní řešení pohonu kola je vytvořeno s velmi krátkou zadní stavbou, která dodává dokonalou trakci a hbité řízení kola. Zároveň ale není ohrožen prostor pro průchodnost pláště či možnost využít dvoupřevodník.
DOKONALÁ TRAKCE. BEZ KOMPROMISU
Naše vlastní řešení pohonu kola je vytvořeno s velmi krátkou zadní stavbou, která dodává dokonalou trakci a hbité řízení kola. Zároveň ale není ohrožen prostor pro průchodnost pláště či možnost využít dvoupřevodník.
