Profil jezdce
MTB jezdci co chtějí jezdit tvrději, déle, dále i rychleji než kdykoliv před tím.
Pro nekompromisní výjezdy i sjezdy
Tak tohle je opravdové MTB naplno! Se skvěle hbitým ovládáním, zabijáckou tuhostí a ideálním rozložením hmotnosti vám Moterra dovolí vyjet kopec líp než jezdci týmu Cannondale Factory Racing a z kopce dolů pak můžete fičet jako hvězda světového endura Jerome Clementz.
Specifikace
| Velikosti | S / M / L / XL | |
| Rám | Moterra, 130mm, 27+, SmartForm C1 Alloy, Torsion Box downtube, Si motor mount, carbon link | |
| Vidlice | RockShox Yari RC, 130mm, B+, Solo Air, Tapered steerer, Boost 15X110mm, Maxle Stealth | |
| Tlumič | RockShox Monarch R, DebonAir, 130mm | |
| Motor | BOSCH Performance CX 250W | |
| Baterie | BOSCH PowerPack 500Wh | |
| Řídící jednotka | Bosch Intuvia | |
| Nabíječka | BOSCH 4A | |
| Kliky | Cannondale EC3, w/ Ai offset ring, 15t | |
| Přehazovačka | Shimano SLX, Shadow Plus, 11-speed | |
| Kazeta | Sunrace, 11-speed, 11-42T | |
| Řetěz | Shimano HG601, 11-speed | |
| Řazení | Shimano SLX, I-Spec, 11-speed | |
| Brzdy | Shimano SLX hydraulic disc, Ice-Tec 180/180mm | |
| Brzdové páky | Shimano SLX hydraulic disc | |
| Ráfky | WTB Scraper i45, 27.5, 45mm inner, 32h, tubeless ready | |
| Náboje | Formula Disc - 110x15QR front, 157x12 rear | |
| Dráty | DT Swiss Champion | |
| Pláště | Schwalbe Nobby Nic SnakeSkin, TL-Easy, folding, 27,5X2,8"(70-584), tubeless ready | |
| Řidítka | Cannondale C2 alloy, 9 deg, 15mm rise 780mm | |
| Představec | Cannondale C3, 6061 Alloy, 1-1/8", 31.8, 5 deg, 55mm | |
| Hlavové složení | Tange Seiki 1-1/8 to 1.5", integrated | |
| Sedlo | Fabric Scoop Elite | |
| Sedlovka | KS LEV Integra dropper, 31.6, 100mm (S)/125mm (M), 150mm (L/XL) | |
| Barvy | Stealth Grey w/ Hazard Orange and Anthracite Grey - Gloss (GRY) | |
| * | Specifikace a ceny se mohou změnit bez udání důvodu. Obrázky produktů jsou pouze orientační. |
Novinky
Magnus Cort Nielsen letos předvádí na Tour de France opravdu úctyhodný výkon. Ten včera navíc podtrhl dokonale načasovaným sprintem, jenž mu vynesl vítězství 10. etapy.
KLÍČOVÉ PRODEJNÍ PRVKY
Systémově integrovaná (Si) montáž pohonu
Na rozdíl od konkurence jsme vytvořili naši vlastní Si montáž pohonu Bosch. Motor je umístěn v nejlepší pozici pro optimální výkon odpružení a parádní řízení kola.Krátká zadní stavba znamená ovladatelnější kolo
Využitím Integrované (Si) montáže motoru a asymetrické (Ai) řetězové linky má Moterra nejkratší zadní stavbu na trhu. Díky tomu získává jezdec fantasticky hbité ovládání a vynikající trakci.Nízké těžiště
Díky unikátně integrované baterii mají Moterry super nízko těžiště a ideální rozložení hmotnosti a získávají tak úžasnou hbitost a stabilitu. Jezdec může snadno přejíždět překážky po zadním kole.Pořádně tuhé
S vyšší hmotností a silou motoru působí spoustu e-MTB měkce a nemotorně. Moterra však díky technologickému provedení spodní rámové trubky Torsion Box, ECS-TC čepům využívajících pevných os a 157 mm širokému zadnímu náboji dostává tuhost pro přesné ovládání a kotrolu.Ta pravá Moterra pro vás
Motera: Nekompromisní all-mountain/trail bike - 130 mm zdvihu vpředu i vzadu se skvělou trakcí a pohodlností 27+ kol.Moterra LT: Postavena pro agresivní vysokohorské eduro, 160 mm zdvihu vpředu i vzadu a 27,5 kola pro hbité ovládání.
