JEDNO KOLO PRO VŠECHNO - Myslíte si, že potřebujete mnoho kol? Zamyslete se znovu. Stačí pouze jedno, které vyniká ve všem co kopce nabízí. I vy tak můžete mít prsty na spoušti. Stačí jen pohnout páčkou a všechno se změní - zdvih, geometrie, tlumení – kolo se v okamžiku transformuje z téměř XC závodní rakety na all-mountain mašinu. Takže převezměte kontrolu a vezměte Triggear kamkoliv budete chtít. Je to nejuniverzálnější kolo jaké jsme kdy udělali, a dost možná, jediné kolo, které kdy budete potřebovat.

Zdvih
Za jízdy měnitelný zadní zdvihu z 85 mm na 140 mm. Přední zdvih 140 mm.

Nová geometrie
Nový Trigger na 27.5“ kolech vznikl na základě našich zkušeností s modelem Trigger 29. Modely z BallisTec karbonu jsou opravdu celé z karbonu (na rozdíl od našich soupeřů, nepoužíváme hliníkovou zadní stavbu nebo přepákování pro snižení nákladů). U hliníkové verzi rámu jsme použili nejpokročilejší technologii zpracování hliníku SmartFormed.

Lefty Supermax
Tuhost a ovladatelnost kterou přináší vidlice Lefty Supermax překoná všechny ostatní vidlice se 140 mm zdvihu. Pro trail vyladěná tlumící patrona nabízí skvělou rovnováhu mezi efektivitou XC vidlice a zdvihem all-mountian vidlic.

Dyad RT2
Tlumič Dyad přináší stejné výhody dvou tlumičů v jednom, jako je tomu u modelu Jekyll. Tlumič Dyad je pro Triggera trochu jinak vyladěn: nižší zdvih v módu ELEVATE (85 mm) přináší efektivnost blížící se závodnímu kolu, zatímco vyšší zdvih v módu FLOW (140 mm), nabízí hladší all-mountain jízdu.

Nastavení režimu tlumiče
Přepínání mezi režimy tlumiče DYAD změní také geometrii kola. V režimu ELEVATE je kolo strmější a hbitější, v režimu FLOW zase nižší a stabilnější.

Kola 27.5"
O něco větší velikost kol poskytuje ideální kombinaci dobré akcelerace, lepší ovladatelnosti a trakce.

ECS-TC systém dutých os a zdvojených ložisek
Duté, průběžné osy s průměrem 15 mm v kyvném ramenu tlumiče a dvojitá ložiska v zadních patkách eliminují boční flexi na navyšují celkovou tuhost rámu.

Zero Pivot
Karbonové Triggery mají vzpěry zadní vidlice Zero Pivot, které jsou díky nepoužití tradičních čepů lehčí a mají i vyšší boční tuhost.